快科技12月8日音问，汽车博主“堂主撩车”近日发布视频称，他的小米SU7在高速匝说念上，被一个大坑磕破两条轮胎，借此契机，他向网友论说了向路政索赔有多难。

博主称，因为高速部门不让保障公司免费的拖车上高速，他只可破耗280元找来高速指定的拖车，将车辆拖到了最近的高速路口。

就在他等拖车的时辰，也有一辆车被这个大坑磕破轮胎，被动停到路边恭候扶助。

在博主决定要找路政部门维权后，博主向交警部门报警，条目出具事故职守认定书，标明车辆轮胎是由说念路坑洼不服形成的车损，这亦然找路政索赔的关键标准。

而在开具职守认定书时，需要行车记载仪视频贵府，幸而博主平时有开车摄像的俗例，不然也难以见效开具职守认定书。

在开具认定书后，博主又和路政部门、保障公司、具体的对接东说念主打了几十个电话，每次皆要无缺叙述一遍事故经过和诉求。

令博主没念念到的是，加启航政部门对接崇拜东说念主的微信之后，才是索赔过程的驱动。

路政部门的事情处分效果极低，在向他要了屡次个东说念主贵府后，博主又按照他们的条目向保障公司、小米售后、轮胎供应商等东说念主对接，才来到开荒票的要害，此时距离爆胎事故发生照旧有一个多月。

博主按照路政部门的条目开荒票后，对方呈报他发票样式不对格，在博主向他们发完脾性后，对方又不条目发票样式问题了。

相通的问题还有许多，博主爆的胎是更贵的赛用轮胎，他们路政只可赔付原车胎、又八成条目博主的轮胎不是全新胎，赔付要有一定的折旧用度等。

幸而博主的CUP2轮胎没购买多久，且展示了购买记载，不然又要被扣一大笔钱。

随后，索赔就干涉到了闲居的过程期，博主因为个东说念主事情较多，就暂时忘了这件事。

4个月后他顷刻间念念起了这件事，就向路政部门掂量索赔的程度，驱散路政那儿的崇拜东说念主告诉他，保障公司那儿换了业务员，需要再行给贵府走过程。

就在博主感到相托病苦的时辰，崇拜索赔的对接东说念主又打回电话，称赔付款照旧打给了这辆车的原车主，也即是博主的一又友。

随后，他们查找往复记载，发现确乎在前几天收到了路政那儿的赔付款。博主对此亦然深感无奈，理赔款照旧给付了，对接东说念主和保障公司真是皆不知情，这可能也诠释，路政部门的使命过程，还有优化空间。

博主也但愿借此维权索赔履历，给今后有相通际遇的车主们，提供些个东说念主处分训戒。

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